Letecká badatelna

Focke Wulf Fw 190F-8 W.Nr. 932142

"bílá 31"

I./SG 152

Ofw. Bruno Schulz †

Kovalovice okr. Brno-venkov 25.8.1944

Ilustrační obrázek Fw 190F

O letecké bitvě, ve které se dne 25.8.1944 střetli piloti prostějovského Einsatzkommanda s americkými Lightningy a Mustangy jsem na tomto webu již několikrát psal, základní fakta jsou zde:

Dne 25.8.1944 zaútočil mohutný svaz amerických bombardérů na průmyslové a vojenské cíle na Moravě. Akce se zůčastnilo 314 bombardérů B-17 a B-24 5. a 304. Bomber Wingu. Stíhací doprovod činilo 110 letounů P-51 a P-38. Svaz bombardoval cíle v Brně a okolí. Další svaz čítající 71 strojů B-24 napadl letiště v Prostějově. Luftwaffe vyčerpaná souboji z předchozího dne se nezmohla k vážnější protiakci. Přímo nad Moravou se Američanům pokusily postavit Focke-Wulfy od jednotky SG 152, která v té době sídlila v Prostějově. Letouny pilotované převážně instruktory od této operačně výcvikové bitevní jednotky byly Američany doslova smeteny z oblohy. Velkou roli hrálo i to, že německé letouny nestačily před soubojem nabrat potřebnou výšku. Mustangy a Lightningy měly tedy od začátku velkou výhodu a mohly si své cíle vybírat s převahou rychlosti. Boje probíhaly hlavně v okolí Prostějova, pronásledování a následné dopady německých letadel byly ale zaznamenány na daleko větším území. Celkem toho dne jednotka SG 152 ztratila jedenáct letadel /podle jiných zdrojů třináct/, o daší dvě přišla IV. (Sturm) /JG 3. Velké množství letadel bylo zničeno přímo na zemi na zasažených letištích v Brně a Prostějově. O události vyčerpávajícím způsobem pojednává diplomová práce p. Martina Vlčka z FF Masarykovy Univerzity Brno- odkaz ZDE.

Zatím zpracované sestřely dne 25.8.1944:

FW 190F-8 Obědné ZDE

Fw 190F-8 SlatiniceZDE

Fw 190A-6 Bedihošť ZDE

Dalším z letců, kteří se toho dne snažil postavit americké přesile byl šestadvacetiletý Ofw. Bruno Schulz. Poté, co se na Focke Wulfy startující z Prostějova zhora s převahou výšky a rychlosti snesli američtí stíhači, i jemu začal boj o holý život. Očití svědkové viděli jeho stroj v přízemní výšce východně od Brna, jak se na plný plyn utaženými zatáčkami snaží setřást čtyři americké Mustangy. Ofw. Schulz přeletěl východním směrem těsně nad obcí Holubice a nad Starou Poštou prudce zatočil o devadesát stupňů doleva směrem na Kovalovice. Mustangy na jeho stroj útočily zleva i zprava, v té době již jeho Focke Wulf inkasoval řadu zásahů. Pilot si zřejmě uvědomoval bezvýchodnost své situace a v prostoru zvaném Žleby odhodil překryt kabiny. Pamětníci později uváděli, že viděli jak se ze zasaženého stroje palbou oddělují části konstrukce. Střelba Mustangů neustávala, dva zemědělci, kteří u Kovalovic zrovna pracovali na svých polích jí byli zasaženi. Stanislav Filip byl zraněn těžce, Vincenc Blahák lehce. Feldwebel Schulz se v těch chvílích rozhodl k poslednímu zoufalému činu, pokusil se zachránit výskokem z letadla. Pro malou výšku ale neměl žádnou šanci. Dopadl se stále složeným padákem na zem asi 200 m východně od Kovalovic, v místě zvaném Lomy. Neřízený Focke Wulf dopadl o několik vteřin později v místě zvaném Pastviska. Stroj po nárazu vybuchl a trosky pohltil následný požár.

Četnické hlášení k události uvádí: "Dne 25.8.1944 v 11:30 hodin byla během leteckého boje nad obcí Kovalovice sestřelena nepřátelskými letadly jedna německá stíhačka. Zřítila se sedm set metrů východně od Kovalovic. Pilot Feldwebel Bruno Schulz , služební průkaz č. 40 -Lamberg , byl nalezen asi dvě stě metrů východně od Kovalovic..."

Ofw. Schulz se narodil 27.4.1918. Je pochován na německém vojenském hřbitově v Brně, blok 79B, řada 15, hrob 749.

Ofw. Bruno Schulz, který 25.8.1944 zahynul v souboji s americkými Mustangy.

Ačkoliv letoun ostřelovalo několik amerických letadel v těsném sledu, obecně je tento sestřel připisován Jamesi L. Brooksovi, 307 SQ, 31. Fighter Group. Tento pilot toho dne deklaroval dva sestřely, tím druhým byl Fw 190, který se zřítil u obce Senorady na Třebíčsku. 1/Lt. "Jim" Brooks toho dne sedlal "svého" P-51D Mustang serialu 44-13382 (MX-I).