Avia B-33 /Il-10/     ev. č. 1430

trup. označení V-33

Letecký Výzkumný Ústav /LVÚ/ Praha

Praha-Čakovice       19.5.1953

 Nehoda B-33, Praha-Čakovice, 19.5.1953

 Zákres nehody z vyšetřovacího spisu

 Posádka ve složení pilot- por. Jiří Bláha a technik letounu- čet. abs. Josef Šourek prováděla zálet letounu po výměně motoru. Už na zemi, během motorové zkoušky se vyskytl problém s regulátorem plnícího tlaku motoru. Regulátor byl vyměněn, posádka odstartovala, let ale neměl dlouhého trvání. Už několik minut po startu, ve 14:50 došlo k nepravidelnému chodu motoru. Motor začal vysazovat, pilot volal na technika v zadní kabině, ať se připraví na nouzové přistání. Technik sice pilotovi kvůli hluku nerozuměl, brzy ale pochopil, že situace je vážná. Letoun se pod strmým úhlem blížil k zemi. Por. Bláha zřejmě doufal, že se mu podaří doklouzat na letiště v Letňanech, proto vysunul podvozek a přistávací klapky. To ještě zvýšilo úhel klesání, během pár vteřin bylo jasné, že na letiště to nevyjde a půjde o přistání do terénu. To se nakonec příliš nepovedlo. Letadlo bylo nárazem o zem zcela zničeno. Levé křídlo bylo utrženo v centroplánu, zadní část letounu za kabinou střelce se rovněž tak utrhla, stejně tak motor. Posádka skončila se zraněními v nemocnici, letoun byl kompletně odepsán a později zrušen.

1953	2017

 Motor Mikulin AM-42

 Z letounu zůstala nedotčená prakticky jen kabina posádky.

Prameny:

-vyšetřovací spis VUA Praha

- M.Irra, M.Hanák  "Iljušin Il10/Avia B-33 v čs. vojenském letectvu v letech 1950-1963"  JAKAB  2009

Pavel Krejčí 9.2017