Messerschmitt Bf 109G-14 Wr. Nr. 461981

IV./ Jagdgeschwader /JG/ 300

Fw. Fritz Grothendieck

Hynčice okr. Nový Jičín   17.12.1944

Ilustrační bokorys Messerschmitt Bf 109G /JG 300  (forum.largescalemodeller.com)

Místo dopadu- dnes zarostlá džungle	Na místě se stále dají nalézt fragmenty letadla /2015/

Pomník vybudovaný Leteckým muzeem Suchdol poblíž místa dopadu.

Dalším letounem sestřeleným v letecké bitvě 17.12.1944 byl Bf 109G-14 W. Nr. 46981. Stroj s tupovým označením "bílá 4" patřil ke IV. Gruppe stíhací jednotky JG 300 "Wilde Sau". Pilotem byl vysokoškolsky vzdělaný a hudebně nadaný Fw. Fritz Grothendieck. Stroj se zřítil na jižním konci obce Vražné, v části Hynčice. Stíhačka spadla střemhlavým letem nedaleko potoka a zaryla se do bahnité půdy. Na povrchu zůstal pouze asi tři metry hluboký kráter, v okolí pak části křídel a kormidla. Místo bylo uklizeno v rámci možností německými vojáky, kráter po válce posloužil jako místo pro skládku suti a domovního odpadu. Němcům se během války nepodařilo potvrdit, že právě u Hynčic zahynul Fw. Grothendieck, letadel havarovaných 17.12.44 byla celá řada. Pilot byl proto veden jako "nezvěstný".

 Fw. Fritz Grothendieck

V roce 2002, po 58 letech byly trosky stroje vyzdviženy LHS Vyškov ve spolupráci s Klubem přátel Suchdolu nad Odrou- vojenské sekce. Byly vyzdviženy podstatné části trupu letadla včetně kabiny a ostatků pilota. Identifikační známka sice nalezena nebyla, nicméně se podařilo najít část uniformy s hodnostním označením a nápisem  "Grothendieck" na nášivce. Tím byly identita stroje a pilota jednoznačně prokázána. Z hloubky byly rovněž vytaženy palubní zbraně /MG 131 a MG 151/ a  vrtulové listy. Nejhlouběji, téměř v osmi metrech se nacházel motor DB 605. Po zahrnutí kráteru byla ještě celá řada věcí nalezena soukromými hledači v zemině na povrchu. Podstatné části stroje se nacházejí v expozici Leteckého muzea v Suchdole nad Odrou.

Vitrína věnovaná havárii Fw. Fritze Grothendiecka	Věci nalezené v r. 2002

Motor DB 605	Motor DB 605

Část rámu odklopného překrytu kabiny a pancíř	Kulomet MG 131 nalezený v kráteru

Několik částí stroje se nachází i v muzeu Vyškov. Expozice je bohužel dost nepřehledná a ani zdejší průvodce mi nebyl schopen potvrdit, která část letadla je z kterého případu. Zřejmě to jsou tyto:

Některé drobnější věci nalezené po oficiálním průzkumu jsou v soukromých sbírkách.

Sbírka mého jmenovce p. Pavla Krejčího z Brna

Díly konstrukce kormidel	Pancíř chránící sedačku pilota

Zámek krytu motoru	Zámek krytu motoru

Zbytky padáku	Část ramenního upínacího pásu

V r. 2016 se mi podařilo, v rámci doplnění sbírky, získat výměnou několik zajímavých věcí z tohoto stroje.

Zbytky obalu padáku	Zbytky obalu padáku

Svíčka, část bloku, ventil motoru DB 605	Část nožního řízení

Fragment hadice kyslíkového dýchače	Část čepele "gravitačního" nože LW

Přeska upínacího pásu	Zbytky plátěného potahu kormidel

Podrobnější informace o letecké bitvě 17.12.1944 lze nalézt v knize "Vzpomínky na neznámé letce" autor J. Mahr, 2011.

Pavel Krejčí 4.2016