He 111H-11   W. Nr 8104

Kampfgeschwader KG 1

Smrk, Jizerské hory   26.5.1944

 Aktualizace 27.12.2014

Díky Janu Vladařovi a jeho archivu se podařilo tento stroj identifikovat. Nejedná se o Ju 52, jak se dlouhá léta tradovalo, ale o He 111H-11 jednotky KG1.Letoun během průletu těsně kolem vrcholku kopce zachytil křídlem o stromy a zřítil se to lesa. Příčinou nehody byla pravděpodobně letecká nekázeň.

5.4.2014

Dodnes "nerozlousknutá" havárie německého letounu.. Událost se stala údajně na svatodušní svátky 1944, toto ovšem není zatím potvrzeno. Tato informace vychází z knihy Miloslava Nevrlého "Kniha o Jizerských horách".

Při pátráni po tomto letadle jsem byl odkázán na pana Karla Nádeníka, bývalého učitele a velkého znalce Jizerských hor. Jak se ukázalo, p. Nádeník o nehodě věděl, dokonce byl schopen mi přesně popsat místo, kde k nehodě došlo. Na popsaném místě poblíž vrcholku Smrku /1124m/ se skutečně podařilo nalézt zbytky stroje, včetně torza karabiny K 98/pro případné  strážce veřejného pořádku-jde o naprosto nefunkční rezavé torzo s ohnutým laufem/. Nalezené věci  bohužel neumožnily letadlo identifikovat.

Nalezené fragmenty -r. 2006	"Karabina Mauser K98 a stejně nebezpečná Katka"

Řídící jednotka obsluhy antén Fbg 3 radiostanice FUG 10 nalezená v minulosti poblíž místa havárie.

                                                                                           Umístění Fbg 3 v letounu Ju 52

Za pomoc s nalezením tohoto letounu bych chtěl velmi poděkovat panu Karlovi Nádeníkovi z Nového Města pod Smrkem.

Fotografie fragmentů ze sbírky T+L /díky! :-)/

Torzo výškoměru	Ukazatel teploty chladící kapaliny

Ovladač autopilota	Ovladač autopilota

Padáková spona s přeskami	Padáková spona

Zbytky ovladače anten	Ovladač anten FBG 3

Regulátor osvitu lampy	Ovladač osvětlení

Štítek z hydraulického systému	Štítek z ovladače klapek

Štítek ze systému chlazení motoru	Fragment z přístrojové desky

Fragmenty z navigačních pomůcek

Část pedálu směrového řízení	Nábojnice z munice r. 13 mm

Pavel Krejčí 2.2014