Focke-Wulf Fw 58            W.Nr. ?

letecká škola Sch Far 72

Královec okr. Trutnov       26.8.1941

                                                                                                                                                                      Foto via Petr Kolář-Žacléř

K nehodě tohoto stroje došlo pravděpodobně z důvodu zhoršení počasí. Čtyřčlenná posádka stroje narazila do prudkého kamenitého svahu Mravenčího vrchu  nad Královcem nad Qullenbaude. Letoun začal hořet, ze čtyřčlenné posádky se třem členům podařilo z trosek vyprostit a uniknout plamenům, jeden letec zahynul. Letoun způsobil požár lesa, místo bylo viditelné ještě v padesátých letech. Postupně došlo k zalesnění kopce, dnes jsou již všechny stopy po havárii skryty v hustém smrkovém lese.Místo je obtížně přístupné, sklon svahu je velmi strmý.

Na místo jsem se poprvé vypravil v květnu 2013 s kamarádem Pepou Friedbergem. Pepa měl základní informace z minulosti, kde by se místo dopadu mělo nacházet. Napoprvé jsme nebyli úspěšní,pohybovat se v prudkém svahu byla pořádná "makačka" a tak jsme to po několika hodinách vzdali. Před druhým výšlapem jsem ještě zkusil najít pamětníky v Královci přesto, že mi bylo řečeno že v obci žádný již nežije. Měl jsem štěstí- na jednoho se mi přece jen podařilo narazit.Jak se ukázalo,starý pán si přesně pamatoval místo dopadu. Zjistil jsem,že s Pepou jsme poprvé hledali jen nějakých  sto metrů víc na sever, chybělo tehdy málo a našli jsme to. Napodruhé se mi místo už podařilo bezpečně najít. Na svahu se dodnes nacházejí zbytky konstrukce nebohého Focke-Wulfu, bohužel vše silně poničené požárem.

                                                                                   Svah Mravenčího vrchu nad Královcem

Místo nárazu a požáru stroje 2013	Místo nárazu a požáru stroje	Snímač tlaku-pitotova trubice

Zbytky konstrukce stroje	Zbytky konstrukce stroje	Kování vrtulového listu

      Dynamo z pohonné jednotky-motoru Argus As 10C

Dynamo	Ventil motoru Argus	Zbytek motorového lože

Ohořelý zbytek sluchátka pilotní kukly LKP W 100	Spony z upínacích pásů	Plexi z kabiny

Součást gyroskopu z umělého horizontu?	Zámek krytu motoru

Zbytek UV usvětlení kabiny	Kompletní UV lampa

 Za pomoc s nalezení a objasněním havárie bych chtěl poděkovat Pepovi Friedbergovi ,Janu Vladaři a Tomášovi Loudovi.