Letecká badatelna

Aero DH-50 v.č. 2

OK-AHB

MLL Dejvice

pilot:

František Štrunc

cestující:

Julie Richterová

Václav Hartman

J. Burger

V. Vysoký

Podsedice okr. Litoměřice 14.8.1932

Ilustrační snímek stroje Aero DH-50. Letouny DH-50 byly vyráběny v Československu na základě licence zakoupené od firmy De Havilland. V Československu létalo celkem osm kusů /jeden vzorový /L-BALG/ + sedm licenčně vyrobených L-BAHA až L-BAHG/. Stroje vyrobené v továrně AERO se od originálu lišily. Hlavní změny spočívaly v jiném typu použitého motoru a dveřmi kabiny cestujících, které byly umístěny na levé straně (na rozdíl od anglického originálu, kde se nastupovalo zprava). Letouny sloužily u ČSA do r. 1930, poté se některé z nich dostaly do soukromých rukou. /Foto: Archiv ČSA/

Na tomto snímku DH-50 lze dobře vidět krytou kabinu cestujících v centroplánu a otevřený pilotní prostor.

Odznak Masarykovy Letecké ligy (1926-1939). Organizace měla za cíl propagovat a podporovat činnost československého letectví.

Pilot František Štrunc byl držitelem těchto průkazů: MVP čís. 116 pro turistická letadla, MVP čís. 120 pro dopravní letadla,
MVP čís. 852 pro palubního mechanika

Prostor západně od Dlažkovic, kde došlo k nehodě.

Na neděli 14.8.1932 zorganizovala pobočka Masarykovy Letecké Ligy letové ukázky spojené s vyhlídkovými lety v jihovýchodní části Českého středohoří. Pro tuto akci byla zřízena provizorní plocha, která se nacházela mezi obcemi Podsedice a dnes zaniklou obcí Doly, asi 10 km jihozápadně od Lovosic. Akce utrpěla první šrám již dopoledne onoho dne, kdy havaroval stroj řízený pilotem Antonínem Netolickým. Stroj byl poškozen, pilotovi se nic nestalo. Odpoledne však došlo k tragédii. Do kabiny stroje DH-50 registrace OK-AHB /ex. ČSA L-BAHB/ nastoupili čtyři cestující z okolí, z otevřené pilotní kabiny letoun řídil člen MLL Antonín Štrunc.

Co se přesně přihodilo není známo, k dispozici jsou pouze novinové výstřižky a záznam v kronice Podsedic. Letoun po startu z plochy pokračoval směrem na Dlažkovice, ve výšce 50 metrů spadl do vývrtky a dopadl na zem. Přední část stroje až po pilotní kabinu se nárazem o zem roztříštila. Cestující v kabině byli do jednoho usmrceni, pilot s těžkými zraněními přežil.